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上海申能博彩公司主页|中国可以不造核潜艇核航母:但今年这件兵器的制造比航母重要百倍
2020-01-11 17:23:39 来源: 动漫

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上海申能博彩公司主页,文/张强

运-20运输机是我国自行研制的第一款大型战略运输机,代号“鲲鹏”,由中航工业一飞院设计,中航工业西飞为主制造,于2013年1月26日首飞成功。运-20是继安225、安124、c5、c17、伊尔76等现役重型运输机之后的最新重型运输机,该机采用4部大涵道比涡扇发动机,采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,航程超过了8000千米,这相当于从我国新疆直飞埃及首都开罗的航程,军事专家告诉记者,中国可以不造核潜艇核航母,但今年运20的制造和交付服役可比航母重要百倍,这意味着中国空运能力的大幅度提高,“战略空军”终于不是一句口号。

作为中国最新研发的大型运输机,其性能的优劣在一定程度上决定了未来中国空军的远程投送能力、战略转移能力等一系列重要能力。这款运输机代表着中国最新的航空科技的集成,是中国重工业和军事工业现代化的重要里程碑。运-20从诞生之日起,就开始了和美国c-17战略运输机的对比。美国拥有世界上最强的战略运输力量,而其最依靠的就是c-17战略运输机,运-20和c-17的比较有助于让世人了解运-20的定位。不过值得骄傲的是,中国的运-20在三个关键领域都超过了c-17的水平,也让中国人民对运-20的未来彻底放心。

第一,运20采用了大量的复合材料,而c17却没有。由于c17研发于上世纪80年代,那个时代复合材料大多还存在于概念中,只有少量最顶级的战斗机或侦察机才会使用复合材料,这让c17从设计之初的复合材料的使用量就不高。而运20研发于最近几年,受到中国航天航空工业的高速发展,在复合材料领域中国人打破了外国的垄断限制,包括中国航天科技集团第一研究院703所在内的一系列工业院所的密切配合,让运20在机身采用了大量复合材料,不但强度高,而且重量轻,有些还有其他重要用途,比如透波等。

在运20首飞时候黄绿色的机身上有不少类似补丁的不同色块,而这些色块就是采用复合材料的痕迹,从机身我们就可以看出,运20不光在机身上采用的大量复合材料,还在机翼、垂尾等部位采用了复合材料,这让运20拥有更轻的自重,可以装载更多货物。第二,运20的气动设计方面,经过了多年的研发,现在的气动设计理论已经领先于当年c17设计的年代,而且这些年里中国在设计运20时也曾参考其他成熟飞机的经验,包括c17在内,配合中国先进的高速计算机,可以从最大程度上对机体气动布局进行优化,达到最好的程度。

运20采用了先进的气动设计理念,在最小影响风阻的前提下,将货仓容积最大化,这一点也是优于c17的。第三,航电技术。运20诞生于2013年,这时的战斗机已经在讲究“一平三下”的座舱布局,驾驶舱已经充满现代感,这也从侧面反映了航空航电这些年的发展水平。然而c17诞生于80年代,当时的“一平三下”还属于稀罕物,c17的航电水平受到了当时条件的制约。

而现在,中国已经拥有非常成熟的航电设备,而且在世界也处于先进地位。运20在航电水平上,已经超过了c17。这也是美国不得不承认的。随着运20的不断成熟,未来还将装载国产大涵道比发动机,将给运20带来更为出色的动力,也让运20的性能再次有跃升。


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